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跨界而来 SUV汽车网实拍东风雷诺科雷嘉顶配

www.suv.cn  SUV汽车网  2016-03-02 10:03:03

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曾经提及法国车,大多数人的第一反应就是它那“特立独行”的外观设计。然而近几年,法国车的设计越来越与国际接轨,能够符合大多数消费者的审美观,比如雪铁龙的C3-XR和刚刚发布的新款标致2008。如今,雷诺的设计师们也慢慢地醒悟过来,从卡缤、梅甘娜R.S等车型上我们就能够看出来。

继雪铁龙和标致与东风汽车合资后,雷诺终于开始了国产化工作。2015年广州车展上亮相的科雷嘉,就是东风雷诺旗下的首款车型。从东风雷诺的官网上了解到,新车的宣传语是“为挑战而来”,那么东风雷诺科雷嘉到底是来挑战谁,是否具备挑战的资格呢?

外观方面

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最早看到科雷嘉是在2015年初官图发布的时候,只看了一眼我便被它那充满浓郁跨界风的外观设计所吸引。深色的车身包围、亮灰色的保险杠护板,无不彰显着野性美。整体看来,科雷嘉并没有那些棱角分明的设计,但圆滑的线条却让它显得十分饱满、结实。

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新车前脸部分延用了雷诺家族标志性的进气格栅造型,同时进气格栅中的镀铬装饰条让车头显得更加精致。两侧大灯造型扁平化,与进气格栅连为一体,增强了车头的整体感。

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雷诺Kadjar配备了全LED大灯,两颗LED灯如同两颗大钻石镶嵌在灯箱内,较为美观。在两颗LED灯周边是一圈“C”字形的LED光带式日间行车灯,点亮后让车头的辨识度有所增强。

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前方保险杠主体为黑色,深灰色的护板不仅彰显了新车的跨界风,同时与进气格栅中的镀铬装饰条在颜色上形成呼应。

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新车车头配有六颗泊车雷达,有效提升了行车安全度。

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车身侧面,圆滑的线条搭配上粗壮的轮拱,让车身显得十分厚重。车门下方凹陷进去的设计较为美观,好像为车身做了一次“束腰”,让车身的力量感更强。

新车基于雷诺和日产共同开发的CMF平台打造,车身尺寸长宽高分别为4502/1836/1622mm,轴距为2645mm,定位于紧凑型SUV。此外,新车底盘离地间隙约为190mm,接近角为18°,离去角为25°,这样可以保证车辆有足够的通过性。

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新车配备了全新样式的18英寸五辐轮圈,造型类似花瓣,十分美观。

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从实拍图上可以看到,新车配备了普利司通品牌DUELER H/P SPORT系列轮胎,尺寸为215/55 R18 95V,轮胎注重操控性和舒适性。

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此外侧裙上还有一条镀铬装饰条,让车身侧面显得更精致。

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科雷嘉的外后视镜配备了双曲率镜片,同时还集成有并线辅助系统的指示灯。

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车身尾部的造型与整车风格相得益彰,圆润而饱满的体态给人一种力量感,黑色的后保险杠以及下方护板再次强调了其跨界风格。

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新车尾灯采用断开式光带设计,并采用LED光源。若只看其中一部分尾灯,其“C”字形的样式与日间行车灯造型呼应。

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科雷嘉车尾同样配备了六颗泊车雷达,非常实用。

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   来源:SUV汽车网 作者:邢宇森 编辑:大红莲