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途观L终结者 全新一代CR-V都有哪些期待?

www.suv.cn  SUV汽车网  2016-12-26 16:44:13

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时光如白驹过隙,全新一代的CR-V已经走过了十多个年头,自2004年引入国内之后已经历经四次换代,并一直都保持着十分不错的销量和口碑。但CR-V可不仅仅是在国内市场火热,在大洋彼岸的北美市场,本田CR-V的火热程度可一点都不亚于国内市场。之所以如此的受欢迎,很大程度上是因为其越来越接近轿车的舒适性和驾驶感,不错的燃油经济型,强大的装载能力等。而全新一代的本田CR-V相比老款车型都有着哪些进步,相信这也是很多的消费者所好奇的。

尺寸变大 车内空间更大

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全新一代的CR-V在车身尺寸上变得更大了,也让这款紧凑型SUV不在显得那么“紧凑”。由于和思域同平台打造,换代后的CR-V底盘更大,车身尺寸也有所增加,新一代的CR-V的长宽高分别为4615/1860/1730mm,相比现款车型长宽高分别增加了30/40/35mm,轴距也增至2661mm。

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虽说在轴距上相比在国内加长后的新一代途观L有一定的劣势,但小编认为,途观L此举更多的是为了增加第三排座椅的乘坐空间。而对于CR-V这种没有第三排座椅的车型来说,第二排的乘坐空间也将进一步的提升,尤其是后排的腿部空间大概将会多出50mm的之多,加之日系车型对于空间的一贯较高的利用率,我们完全有理由相信,全新一代的CR-V将会保有自己的空间优势。

外观设计更加运动

全新一代的本田CR-V在10月的底特律车展上市正式发布,随即在2016年的洛杉矶国际车展上正式与全球的消费者见面。在发布之初也是让全世界的媒体为之兴奋,它将一如既往的作为一款“全球车型”,相信日后国产后在外观或者三围上也不会做出大的改变。

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全新一代的本田CR-V一改现款车型较为老气的造型,外观更加的时尚靓丽,线条更加的硬朗,给人一种耳目一新的感觉。中网改为了六边形的造型设计,更大尺寸的镀铬横幅条融入了品牌的Logo。上方细长的镀铬条将大灯与中网连为一体,大灯也采用了全新的设计,更加犀利的造型配上LED的光源,让前脸看起来更加的大气。前保险杠的设计也更加的立体,更加明快的线条,也让其看起来更加的凶狠。雾灯两侧的上方也加入了褶皱设计,很有力量感。

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车身侧面的造型相比现款更加的修长,线条更加干练。车身周围的黑色包围和车身侧面一直延续到车尾镀铬装饰条,也为其增加了一丝越野的气息。此外,新车还采用了全新的五辐轮毂,造型十分的动感。

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侧后方的视觉效果也更加的有气势,老款车型上的侧后方看上去十分的别扭,让车尾看上去像强行加上去的感觉。而新款车型由于加长了车身,D柱的过渡也更加的自然了,看上起更加的协调,美观了。

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尾部的变化也十分的明显,D柱上的L型尾灯采用了全新样式的设计,贯穿尾部的镀铬饰条融合了品牌的LOGO,大量平直线条的使用让新款车型看上去更加的有层次感,十分协调,没有老款车型上的突兀感。新一代车型还采用了双边双出的运动排气,下方银色的护板也在强调自己是SUV的身份。

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   来源:SUV汽车网 作者:cqiang 编辑:cqiang