微信公众号
当前位置:首页 >> 点评 >>

插电+互联 上汽荣威eRX5竞争力分析

www.suv.cn  SUV汽车网  2016-12-31 10:28:04

在上月(即2016年11月)开幕的广州国际车展上,上汽荣威全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5正式上市。新车上汽乘用车推出的首款互联网SUV——荣威RX5为原型车,该车在上市之后的市场变现便一路飙升。在面世之初不少人都认为其全球首款互联网SUV只是其炒作的一个概念,其正真走量的是其低配车型。但从目前的销量反馈来说,其互联网车型的销量占总体销量的70%,这也可以看出RX5的成功并不仅仅是性价比,其互联网汽车的理念也着实打动了不少的消费者。而今天我们的主角便是这款“爆款”SUV车型的延伸车型——eRX5,其补贴后20.99万元起的官方指导售价,在这一领域的竞争力如何让,请接着往下看。

外观简介:

外观东西结合 韵味十足

x1.jpg

外观方面,荣威eRX5与RX5一样,采用了源自“律动”设计。前脸部分与燃油版车型不同的是,eRX5采用了更大尺寸的进气格栅,这一设计上的差异也是上汽荣威品牌未来新能源车型的专属标志。

x6.jpg

中网内部格栅的装饰条通过改变形状形成梯形的结构,提升了前脸的立体感,贯穿大灯与格栅的银色饰条将两者连为一体,视觉效果十分出众,大灯的造型与传动燃油车型保持一致,雾灯区域采用了碳纤维的材质包裹,常规车型则采用了镀铬饰条,并且面积也更大,内部C型的镀铬装饰十分精致。

x4.jpg

车身侧面,荣威eRX5的整体造型月常规车型保持了一致,除了在左前方翼子板上有“绿芯”的专属标识外,还将搭载全新设计的轮毂。后视镜采用了和车身同色的设计,并集成了LED的转向灯、同时下方还配有全景摄像头的车侧摄像头。

另外,荣威eRX5还将推出专属的“银叶金”车身颜色,冷静而优雅,极具豪华质感。

x09.jpg

车尾方面,荣威eRX5的尾部造型和普通版车型类似,尾灯的造型源于小提琴的琴弦,内部则采用了LED的光源整体造型十分的动感。两侧尾灯有一条贯穿车尾的镀铬装饰条相连,也让车尾更有层次感。

x7.jpg

荣威eRX5采用了全新的五辐轮圈,在视觉效果上更加的有科技感。轮胎将采用Primacy 3 ST浩悦235/50 R18。

内饰简介:

x08.jpg

内饰方面,荣威eRX5延续了普通版车型的内饰造型,不规则的设计搭配着大量银色的镀铬饰条整体视觉效果出众。另外,中控台大面软性材质的覆盖和双缝线的设计看起来很有质感。方向盘采用了真皮包裹,并集成了语音控制和行车电脑、自动头灯、定速巡航等功能按键。

x10.jpg

荣威eRX5搭载了一台12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘,该虚拟仪表可与中控大屏实时互联,包括同步显示导航、歌词等信息,驾驶者可以通过该虚拟仪表,直接获取中控屏信息,提升行车安全。

x11.jpg

但进入车内最吸引眼球的当属中控台上的10.4英寸的触摸显示屏,为更好的进行操作还将其向驾驶员侧微微倾斜。另外,其搭载的阿里阿里YunOS系统,不仅可以直接控制汽车的活动记录范围,还可自持在线支付,预约等功能。

动力简介:

x12.jpg

动力部分,新车将搭载一套由一台1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混合动力系统,其中1.5T发动机的输出功率124kW,最大扭矩250N·m。综合电动机整套系统的峰值扭矩可达到704N·m。

竞争力分析:

智能互联

x13.jpg

荣威RX5的成功与其良好的互联网系统优良的品质密不可分,而互联网SUV的精髓就在于这款中控大屏中,它所搭载的由上汽和阿里联合开发的YunOS for Car系统实现了人、车和世界互联,用户可以用手机、智能手表智能家电的互联互通。而该车的定位人群8090后对互联网的需求也远远的超过了老一辈的人群,这一部分人群对于互联系统给他们带来的行驶乐趣,这也是其受到很大追捧的重要原因。而如今,基于该车打造的插电混动车型荣威eRX5两款车型都搭载了这一系统,相信在关注度上应该不会差。这也有点前人种树,后人乘凉的意思。

动力充沛、适合家用

动力对比
车型比亚迪唐荣威eRX5
电动机功率(kW)22056
电动机总扭矩(N·m)500318
电池容量(kWh)1312
纯电续航里程(km)6060
充电时间(小时)5.53
发动机2.0T1.5T
综合最大扭矩(N·m)820704
SUV汽车网(www.suv.cn)制表

对于插电混动车型来说,仅凭借着一个互联系统来吸引消费者的注意力可是远远不够的,动力系统才是它的核心,一颗可靠的心脏是才是其根本。荣威eRX5采用了1.5T中置直喷涡轮增压发动机+EDU智能电驱动变速器的组合,两者采用了同轴布局,可以有效的降低能量传递的损耗。荣威eRX5在综合工况油耗仅1.6L/100km,混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km。而比亚迪唐则采用了2.0T涡轮增压发动机+前后双电机和6速双离合变速器的动力系统,在动力上相比eRX5更加的强悍。从这点可以看出荣威eRX5更加的注重燃油经济型,而比亚迪唐则更加的注重性能。

配置性价比高

x02.jpg

x14.jpg

配置方面,荣威eRX5两款车车型都将搭载阿里云“智能互联系统”其中包括了充电桩推送、语音交互、车载WIFI、蓝牙钥匙等功能,这写都是是这个级别车型中所不具备的。同时这两款车还匹配了12.3英寸全液晶仪表盘和10.4英寸的液晶显示屏。此外,尊贵旗舰版车型将会配备卤素大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动空调、陡坡缓降、电子手刹、胎压监测、倒车影像等。尊荣旗舰版则会在上述车型的基础上增加电动尾门、前排座椅加热、自动大灯、车道偏离预警、前方碰撞预警、全景影像、倒车雷达、一体式侧气帘等配置。然而两款车型在补贴后的价格分别为20.99和22.99万元,这在同级别车型中优惠力度和最终售价上都有着很不错的优势。

编辑点评:

荣威eRX5在外观上做出了一定的区分,并不是像很多插电混动车型那样仅仅只是做出一些标识,全新前脸的设计也增加了该车为新能源车型的辨识度。并且在车身结构上也采用了新能源专属的构架以及新技术,动力系统不仅性能出色,在燃油经济上也十分的注重。并借助于上汽荣威RX5的高品质以及消费者良好的口碑,加上更加舒适的驾驶体验,这也为购买新能源车型的消费者提供了一个十分具有吸引力的选择。


分享到:
   来源:SUV汽车网 作者:cqiang 编辑:光利