微信公众号
当前位置:首页 >> 点评 >>

自主“豪华” WEY VV7能否开创新时代?

www.suv.cn  SUV汽车网  2017-06-07 10:14:00

竞争力分析

强大的品牌背景

x19.jpg

相信大家都知道,豪华品牌的市场表现和品牌影响力有着巨大的关系。作为国内自主品牌冲击豪华汽车市场的先行军,WEY品牌也才处于刚刚起步的阶段,目前很多消费者对于它并不了解,所以说在品牌的影响力上还有所欠缺,这也是需要在日后的市场上积累的。虽说对WEY不太熟悉,但是相信大家对于长城集团、哈弗并不陌生了,这个国内SUV的销量霸主,给人的第一感受便是其超高的性价比和车身质量。相信WEY品牌借助着其强大的背景,品牌影响力也会极具的上升。

同价位配置优势明显

x22.jpg

在6款车型中,小编个人更加推荐VV7s的旗舰版本车型,虽说与超豪型车型相差了1.1万元,但是在配置上却多出了感应后备箱、座椅腰部支撑、燕飞利式音箱、后视镜记忆、并线辅助和车保偏离预警等,并且VV7s全系车型都配备360°全景影像,虽说s系列相比c系列整体贵2000-3000元,但是这个全景影像也是十分值得拥有的,可以降低侧面刮花的风险。

x1.jpg

x17.jpg

x14.jpg

x15.jpg

在与同价位的国产SUV车型对比中,VV7与传祺GS8的配置差异也十分明显,比如在18万元这一级别的车型中,VV7相比GS8便多出了全液晶仪表盘。发动机启停、车道偏离预警。自动安全系统以及自适应巡航等。而与CR-V以及指南者等车型相比则又是更加明显,比如VV7全系标配的自动驻车、全景天窗、倒车影像、前排座椅加热、主动安全系统、自适应巡航等在后两者车型上都只能进行选装。所以,在配置上,VV7相比起国内很多的同价位以及很多合资SUV车型都有着较大的优势,给人感觉更像是汽车界的“小米手机”,相信这也能一定程度上的弥补品牌影响力的不足吧!

车内的高科技配置

x06.jpg

x09.jpg

x07.jpg

现如今,国内很多的SUV车型为了更好的运动感,从而采用溜背式的造型设计,但是由于SUV车型拥有较高的门板设计,所以后窗的面积也向前倾斜,可视的面积被挤压,导致了车尾的视线极差,危险系数也就增大。虽说VV7同样采用了溜背式的造型设计,并且可视面积也极差,但好在VV7引进了流媒体后视镜,通过后方的摄像头可更加观察到后方更大面积的区域,视线上也更加的突出。

自主研发7速湿式双离合变速器

x16.jpg

对于国内很多消费者来说,似乎听到双离合变速器都会产生一种怀疑的心理,因为国内很多很多车型在双离合变速器上也是栽了跟斗。而此次长城汽车自主研发的这台7速湿式双离合变速器的表现又怎样呢?在前不久VV7上市之前,小编也刚好有幸参加了它的试驾会,在简单的体验下,这台变速器的整体变现还是很不错,属于中上游的水平,在1挡升2挡的时候有一定的顿挫感,但是这也是在运动模式下才会有明细的感觉,在舒适模式下的表现还是相当不错的。

编辑点评:作为旗下的第一款车型,WEY显然在自身定位上还是十分谨慎的,16.78—18.88万元的官方指导售价对于它来说性价比很不错。外观设计十分运动,并且看上去较为大气,并且在内饰的豪华感营造上,VV7大量软性材质以及真皮的包裹让它看上去很有质感,并且配置在同价位的SUV车型里也有着明显的优势,整体来说还是很值得购买的。

上一页1 2下一页
分享到:
   来源:SUV汽车网 作者:cqiang 编辑:cqiang