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斯柯达走心之作 柯迪亚克能否成功救主?

www.suv.cn  SUV汽车网  2017-05-07 00:03:02

对于很多的国内消费者来说,斯柯达给他们的印象便是风靡一时的斯柯达“三兄弟”,即明锐、星锐、晶锐车型,但是在之后的很长一段时间里,斯柯达汽车由于产品的更新迭代薄弱,市场表现也一直处于不温不火的状态。而在SUV市场持续火热的时代,斯柯达汽车也仅仅派出了一款Yeti前来应战,并且其外观造型也确实让很多的国内消费者不能接受,所以市场表现的差强人意已在情理之中。面对着市场表现的差强人意,斯柯达的设计师这次也终于走心了,柯迪亚克的颜值可以说属于众多国内合资中型SUV车型最靓的那一款,那么它又能否成功的拯救斯柯达在中国的市场表现呢?

外观内饰简介:

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外观方面,斯柯达柯迪亚克整体的造型大量的采用了VisionS概念车上的设计,前脸的设计十分凌厉,干净利落的线条让它看上去很有力量感。两侧的大灯与中网连为一体,同时下方的保险杆的进气口也采用了贯穿的设计,整体也起到了拉伸车头的视觉效果。

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中网采用了直瀑式的设计,内部还采用了双横幅的镀铬饰条进行修饰,整体的视觉效果更加的更加立体。大灯采用则采用了全LED的设计,内部还结合了闪电的元素。还配有L形的LED日间行车灯,以及内部纵向布局的LED光栅,犹如眼睫毛的造型,点亮后的视觉效果十分出众。

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车身侧面的轮廓设计来源于“穹顶”,硬朗流畅的车身线条让它看上去更加的运动。贯穿车身的腰线采用了三维立体的设计,通过光与影的结合,让其侧面看上去极具力量感。其车身尺寸长宽高分别为4697mm*1882mm*1676mm,轴距为2791mm。

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尾部的设计很有层次感,两侧的尾灯通过一个观影的设计达到了连为一体的视觉效果,下方保险杆同样采用了一条贯穿式的蜂窝状设计,这也与前脸相呼应。尾灯的造型来源于水结晶时的设计,C形的LED尾灯视觉效果十分出众,内部还集成了卤素的转向灯、LED的倒车灯。

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柯迪亚克的内饰风格似乎整体更加偏向于年轻化,T形的中控台以及多种的内饰配色,可能是看多了千篇一律的“大众”风格,它也确实让它看上去更加的新颖。仪表台上方采用了大面积的搪熟工艺,副驾驶手套箱上方还采用了一块大面积木饰板,无论是在触觉还是视觉上都十分的不错,很有质感。

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动力方面,柯迪亚克搭载了我们十分熟悉的第三代EA888系列发动机,提供1.8TSI及2.0TSI两种排量。该系列发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、发动机启停、双喷射系统等先进的功能,动力性能、燃油经济性和排放水平都达到国内同排量级别发动机的翘楚。其中1.8TSI发动机在1450-4100rpm的宽泛转速范围内就能输出300N•m的最大扭矩,最大功率为132kW/4300-6250rpm,1.8TSI车型百公里综合油耗低至7.2L,百公里加速时间最短仅需8.9秒。2.0TSI发动机峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm,最大功率达162kW/4500-6200rpm,2.0TSI车型0-100km/h加速时间仅需7.5秒,百公里综合油耗也仅为8.3L。变速器则匹配7速DSG双离合变速器。

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   来源:SUV汽车网 作者:cqiang 编辑:大红莲