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路虎揽胜HSE 配置相近的汽油版柴油版哪个好?

www.suv.cn  SUV汽车网  2017-06-15 16:50:18

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路虎(Land Rover)是英国在二战后发展的起来的一个专门生产SUV车型的品牌。

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揽胜(Range Rover)车系则出现在1970年,揽胜车系贯彻四驱、越野性能,且兼具豪华大气的特点,迅速获得人们的喜爱。

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第一代揽胜车系只生产3门(两门+尾门)车,直到1976年才开始生产5门车型,以现在的眼光,当时的揽胜似乎也很简陋,但实际上,这款车的强悍越野性能和以当时来说豪华的设计和扎实的用料,甚至获得了英国女王的青睐。

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1994年,罗浮汽车被宝马收购,这才推出了第二代揽胜,宝马和路虎的技术渗透,为路虎带来了柴油增压发动机的技术,路虎也向宝马提供了X5需要的SUV技术,为将来宝马发布自己的第一款SUV车型X5提供了技术基础。

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在宝马的帮助下,第二代揽胜的外观更加现代,舒适性和豪华型也有了质的提高,再不是一副七十年代的老旧模样。

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第二代揽胜的内饰已经拥有了大量接近现代的设计,也置入了大量豪华和舒适配置。

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1999年宝马X5推出,第二年却将路虎卖给了福特,福特花费18亿美元购买了路虎,大概也是瞄上了路虎在越野四驱车上多年积累的经验。而在被福特收购2年后的2002年,路虎揽胜的第三代车型上市。

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第三代揽胜依然走高端奢华的路线,且内饰和电子系统,也借鉴了不少宝马和福特高端车的技术。

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2008年,福特集团将路虎和捷豹打包卖给了印度塔塔汽车,这个生于英国,被女王喜爱的品牌,就是这样命运多舛。

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但揽胜的进化脚步并没有停止,在2012年揽胜第四代车型发布,至今的2017款揽胜路虎,仍然比2016款进行了微小的升级,将原先8英寸半触摸中控屏幕,升级为10.2英寸的宽屏全触摸中控屏,多媒体系统也进行了新的升级。

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新的InControl智能驭领系统,是区别2017款和较老车款的明显区别。

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而在外观方面,已经生产了5个年头的揽胜仍然大方得体,尽管车身造型高大,但揽胜仍给人紧致和精干的印象,整体印象硬朗,在车身外部细节又无处不是圆滑平整。

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蚌壳式机器盖和悬浮车顶设计,让揽胜脱离了老款方方正正,甚至像老款旅行车的那种土气形象,时至今日仍然显得时髦和科技感十足。平滑的车顶和底盘,让揽胜整体风阻比上一代降低了10%以上,全铝车架的使用,也使得揽胜的重量减轻数百公斤,这项技术也被揽胜运动、新一代发现等路虎其它车系所引用,揽胜的旗舰引领作用和其车系在路虎品牌中的中坚地位是显而易见的。

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揽胜标轴版轴距2922mm,车长4999mm,宽度2073mm,高度1835mm,属于标准的中大型SUV,5座设置让揽胜的乘坐空间和后备箱空间都非常宽裕,而在精致漂亮奢华的外观中,同时还有揽胜对越野的坚持,短前悬,向上收的后悬,保证了揽胜充分的接近角和离去角,严密的车身和机械设计,使得揽胜具有惊人的900mm涉水深度。

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揽胜的内饰设计也十分精彩,新科技的引用和人们对汽车内饰的审美变化,十分考验汽车内饰设计者的功力,揽胜的内饰把豪华、实用、科技感和美观结合的恰到好处。

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既不会有太多的按键,功能区划分清晰自然,又巧用皮革、实木、闪亮的金属和大尺寸屏幕,让揽胜的内饰充满现代感,又有着一种英式经典的味道。

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揽胜有着自己的坚持,又同时充满创新精神,独创的旋钮挡位控制,全地形反馈系统,坚持全系标配的底盘升降系统,全部跟行驶相关的控制,都集中在中控地台区域,严谨易用又充满设计感和豪华感。

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揽胜HSE版是揽胜车系中最“丐版”的车型,但揽胜的最低配,其实要超越不少豪华品牌的中配车型,主要配置有

●全景天窗

●第二代全地形反馈系统

●电吸门

●倒车影像/前后雷达

●380W英国之宝音响

●脚感电尾门

●前冰箱

●无钥匙进入和启动

●前排座椅记忆/电动/加热

●底盘升降

●10.2英寸中控屏

●液晶仪表盘

●LED日间行车灯/氙气大灯

●10气囊

●GPS导航

●三区空调

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揽胜HSE版还分汽油3.0L机械增压版本和柴油3.0T涡轮增压版本,都搭载ZF 8AT手自一体变速箱,动力匹配都很完美,只是因为汽油和柴油发动机的特性不同,汽油发动机的最大功率250千瓦(柴油190千瓦)更大,而柴油发动机的最大扭矩600牛·米(汽油450牛·米)更突出。

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但无论是汽油还是柴油发动机,都有着与豪华车相称的充足动力储备,只是柴油版受政策限制,某些地区无法购买上牌。

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海淘车在售2017款路虎揽胜HSE版,柴油版114.5万元起,汽油版128.7万元起,豪华的外观内饰、顶级越野实力、豪华科技感兼具,柴油和汽油版您喜欢哪个呢?

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:大红莲