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全新哈弗H6首次最严翻滚 国产测试试验最强者

www.suv.cn  SUV汽车网  2017-10-15 09:48:44

2017年10月13日,中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验在位于天津的中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)实车碰撞试验室进行,哈弗品牌战略级SUV全新哈弗H6挑战成功,成功满足所有测试指标,不仅印证了哈弗品牌作为SUV领导者在制造最安全SUV方面的实力,也展示了中国品牌在汽车安全方面的长足进步。

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此次试验是中汽中心根据国内外汽车翻滚安全研究成果,首次按新的测试方法进行的实车公开试验。为了此次试验,中汽中心重新改造了试验室环境,试验设备作了新的调试,以符合试验条件的要求。相比欧美等国外同类试验,本次试验的测试方法将更严格、更全面、更符合中国国情,旨在推动汽车安全技术的正向研发。

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目前,在汽车安全的研究领域,碰撞形态的安全研究已经很全面了,但是针对交通事故中死亡率最高的汽车翻滚事故的研究一直是汽车行业的难点。中汽中心于2015年正式开启了国内汽车翻滚安全研究,针对中国国情,按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试,测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格、更具先进性。具体表现在:翻滚初速度加快,达到50公里/小时;试验质量增大,增加了1个假人,由此造成的翻滚将更剧烈;考核内容更全面,在副驾驶侧增加了H3 5%的假人(矮小成年女性身材),可以考核车辆对不同身材类型和不同位置乘客的安全保护性能。试验地面设置为沥青混凝土路面,更加符合我国的高速公路实际环境。

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为了更好地验证全新哈弗H6的安全性,此次试验车是随机抽取的量产商品车。试验现场,全新哈弗H6被翻滚台车以49.8公里/小时的速度推动,随后沿着专门铺设的沥青混凝土路面翻滚三圈半。巨大的声响、激烈的“事故”场面让观众惊心动魄,也更加认识到开展汽车翻滚试验的重要意义。

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试验之后,中汽中心的工程师细心采集了车辆相关数据,经过分析,对最终结果进行了公布。全新哈弗H6在试验相关的四大项测试中均表现优秀,车身结构保持完整,约束系统快速有效地发挥了作用,假人所有部位均未超出乘员舱,乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%,事故后施救不受阻,可以说经受住了最严翻滚试验的考核。

车身结构是车辆翻滚安全的第一层保障。此次试验,哈弗选用了市场主销的带全景天窗车型,很多人认为天窗将降低车身强度,但全新哈弗H6在翻滚试验中乘员舱保持了很好的完整性,A柱、B柱均未出现明显压溃或弯折,试验过程中车门未开启,展示了采用激光焊接技术的高强度钢车身的可靠性

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约束系统在翻滚过程中对于固定和保护乘员起主要作用,全新哈弗H6翻滚过程中,两个假人的所有身体部位均未出乘员舱,座椅未出现扭转、翻转、滑脱等失效情况;安全带预紧装置在车辆接触地面的瞬间起作用,将乘员有效地约束在座椅上;驾驶员和副驾气帘及侧气囊在撞击中及时充气,避免了头部及躯干撞击车辆硬质结构造成伤害

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乘员伤害数值显示了车内人员的受伤概率。根据从假人身上采集的数据显示,驾驶员位置的乘员头部和颈部损伤概率分别为0.3%和5.3%, 副驾驶员位置的乘员头部和颈部损伤概率分别为0.3%和6.9%,受伤的风险很小,全新哈弗H6非常有效地保护了乘员

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   来源:SUV汽车网 作者:晟楠 编辑:光利