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双拳出击能否成功?宝马X2/X1静态对比

www.suv.cn  SUV汽车网  2017-11-09 09:39:32

SUV市场的火热让很多厂商投入了更多的精力和财力来拓展市场,但依旧没有几个厂家胆敢在同一个细分市场推出两款车型以期拉拢更多的客户——当然宝马除外。这家“蓝天白云”公司在2015年正式推出了最新一代的X1车型,新一代X1更加偏重家用SUV的定位也让宝马获益匪浅,但宝马并未止步于此而是大胆的迈出了新的一步。

就在几周之前,宝马正式发布了全新的X2车型,虽然宝马将其定位与运动车型,但依旧是和X1属于同一个级别。至于这款全新车型的推出是真如宝马预期那样吸引更多的消费者还是会挤占X1的生存空间,恐怕只有等待市场的考验。今天我们就先来从外观内饰方面看看X2与X1的区别到底有多少。

全新X2的外观也不是我们第一次看到了,总的来说和X1更加传统的设计相比的确有了很大的变化。经典的“双肾”格栅在X2车型上也采取了大胆的创新,新的形状降低了视觉重心,这一点倒非常符合这款车型的定位,至于是否好看还是看每个人的审美吧。

与X1的引擎盖延伸至格栅的设计不同,X2的引擎盖并没有那么长,蓝天白云的徽章现在已经不再是引擎盖的一部分了。前脸的下半部分X2与X1也有明显的区别,首先是更显运动的异色涂装,其次进气孔的造型都进行了修改,在拥有更多棱角的同时也进一步拉低了视觉重心。

如果你是第一次看到X2,或许你会认为X2和X1在长度方面没啥区别,但实际上X2的整车长度要比X1短了2厘米。如果你觉得X2似乎比X1要矮一些,那么你真的说对了,X2的高度要比X1低了7厘米,紧凑低矮的造型也更符合X2的运动定位。实际上从X2的C柱位置也能看得出来这种区别,相比X1来说,X2的C柱少了一部分玻璃,C柱变得更加粗壮而且还有宝马的徽章。整体来说,X2的侧面给人的感觉更加饱满厚重,当然也让人对其内部的空间表现没有了太多的期待。

尾部方面,宝马这两款紧凑级SUV的设计有了更加明显的区别。X2的牌照框位置位于底部,而X1的牌照框位置较高。尾灯的设计也有较大的区别,除了灯源不同之外造型设计也更个迥异,看完X2再来看X1的尾灯就显得有些落伍了。整体来说X2的尾部有了更多的层次感,横向的线条让X2看起来更宽,重心也更低。总之宝马的设计师在营造运动感方面确有两把刷子。

由于出身同门,所以X1与X2在内饰方面的差异就小了很多。中控台的大部分区域都保持了一致,只是工程师为X2换上了更小更粗的方向盘。另外X1车型上一直被车迷们诟病的换挡手柄在X2也回归了宝马电子档杆造型(变速箱依旧算是遗憾),这一点会让车迷们欣慰不少。至于后排空间,考虑到X2的定位,我们就不再抱以过多的期待了。

X2车型的推出也帮助宝马进一步完善了X系列偶数型号阵营,虽然没有像X4和X6那样采用溜背的车顶设计,但宝马的工程师依旧凭借设计为X2“穿上”了非常运动的外衣。至于底盘调教会有什么样的差别,我们也非常期待能够早点拿到试驾车一探究竟。

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   来源:越野e族 作者:- 编辑:cqiang