微信公众号
当前位置:首页 >> 导购 >>

2018款日产途乐XE、SE-T2到货,低于50万

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-01-31 10:28:04

1.jpg

日产途乐现款Y62以不错的产品力、有吸引力的低价迅速成为平行进口车中最热门的车型之一,日产途乐与丰田兰德酷路泽互为竞品,二者都是上世纪五十年代初面试的越野车型,都经历了数次升级换代,直到2017年日产途乐新一代Y62的推出,才迎头赶上兰德酷路泽,成为中大型硬派越野车中的一股不可忽视的力量。

尺寸上不吃亏

2.jpg

虽说日产途乐和丰田兰德酷路泽互相较劲,但日产在车身尺寸上动了脑筋,尺寸直接达标全尺寸级别,拥有更长的轴距和更大的车身。喜欢这两款车的消费者,无不欣赏它们高大壮硕的身形,日产途乐在尺寸上力压丰田兰德酷路泽,是一招好棋。

动力上费思量

3.jpg

日产途乐在2017款之前,只有5.6L V8动力,瞄准的是丰田兰德酷路泽的5700车型,而新加入的XE和SE版本,则很明智的瞄准了丰田兰德酷路泽的入门级4000车型的动力配置。途乐不仅采用同样的排量,还在参数上超过兰德酷路泽一筹,并且在变速箱配置上更加大方,使用了7AT手自一体变速箱。而4.0L排量的XE和SE车型,将日产途乐原先昂贵的售价向下直降了超过30万元,大大降低了购买日产途乐的门槛。

行驶功能上不手软

4.jpg

丰田兰德酷路泽4000在2017款增加了不少功能,有相当好玩儿的蠕行功能和坦克转向,可以方便的自动慢速行驶(蠕行功能),还能在狭窄的路段用很小的转弯半径进行转向运动(坦克转向,内侧后轮锁死进行转向)。

上图中的按钮和旋钮分别是:

1,运动模式

2, 2挡起步

3, 动态稳定系统

4, 中差锁

5, 高速/低速四驱模式

6, 坦克转向

7,坡道辅助

8,蠕行模式

5.jpg

途乐功能:

挡把后方的圆盘外圈是

1,高速/低速四驱

2,后差锁

3,车身稳定系统

4,陡坡缓降

内圈是:

5,公路模式

6,岩石模式

7,雪地模式

8,沙地模式

途乐虽然没有提供兰德酷路泽的蠕行和坦克转向功能,但多出了后差锁和多种道路模式选择,两者都具有相当的越野能力和可玩性。

XE和SE

6.jpg

日产途乐4.0L版本中,又细分为XE和SE,而为了区别配置,SE车型还能细分为SE-T1和SE-T2两个配置高低不同的车型。

7.jpg

在外观方面,XE车型车头大灯是带透镜的卤素远近光灯,SE车型则有LED日行灯、氙气近光灯和卤素远光灯,并且在前包围下方还安装了一组前雾灯。

8.jpg

尾部也非常容易辨识,XE车型的尾灯是银色衬底。

9.jpg

SE车型则是红色尾灯,后包围中部还带有拖钩安装位。

10.jpg

XE车型全部为黑色织物座椅,中控台也没有显示屏,饰板以黑色和金属色为主。

11.jpg

SE车型在大多为米色织物座椅,米色方向盘(也有黑色版本)。

12.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg

以上表格为XE车型和SE-T1车型的配置主要差别对比表,SE-T2的配置会比SE-T1更高一些。

16.jpg

SE-T2的中控屏更大,挪到中控台上方,下方的音响和空调控制面板分别独立,比SE-T1的小屏幕要更符合潮流。

17.jpg

上表为SE-T1与SE-T2车型配置的主要区别。

新上架2018款XE和SE-T2

18.jpg

新上架的2018款途乐XE和SE-T2车型有常见的白色外观,还有相对少见的黑色外观,SE-T2车型还有少见的黑色内饰款。

19.jpg

日产途乐刚在2017款改款定型,在2018款的变化就非常小了,几乎跟2018款没有区别,只是SE-T2车型应该新增了一项有趣的配置,就是双倒车影像,即在普通中控屏显示的倒车影像外,其车内后视镜也能显示向后拍摄的图像,这个配置在之前见到的SE-T2车型中是有的,只是本次刚上架的SE-T2车型还在通关过程中,暂无法看实车去验证这一点。

价格再降

20.jpg

新上架的2018款日产途乐XE中东版由之前的最低50.8万元再次下调1万元,海淘价49.8万元,这也是途乐XE车型首次降至50万元以下,2018款途乐SE-T2车型也有相应下调,海淘价54.8万元起。这批新车正在通关中,近几天就能通关完毕,几乎相当于是现车状态。

总结

新上架的2018款日产途乐中东版,新增黑色外观,起价更降至50万元以下,面对"宿敌"丰田兰德酷路泽也占据不少优势的途乐新车,你喜欢吗?

21.gif

分享到:
   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿