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硬派依旧 内饰升级 全新一代G级延续王者本色

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-02-08 08:42:17

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相对于外观来说,全新一代G级的内饰可以说是有着翻天覆地的变化,新车采用了全新的奔驰家族化设计语言,在保留G级硬派的棱角线条之外,其它的细节的变化都要显得更加豪华。

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最明显的变化还是要属于双12.3英寸的屏幕,让新一代奔驰G级的科技感有了显著的提升,一体式的设计也看起来更为高档大气。此外入门版车型将采用传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏设计。方向盘也有现款的四辐式改为了全新的三辐式多功能方向盘,并依旧配备奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。

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出风口也采用了奔驰最新的家族式样式,而在两个出风口中间最显眼的地方则仍然保留了G级赖以成名的三把差速锁,并且新车新增了一键启动功能。另外我们还可以看到在空调控制区下方还加入了一块钟表,让车内更显豪华。

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全新一代G级搭载了奔驰最新的COMAND系统,功能也更加全面。另外新车还增加了驾驶模式选项,分别为经济、舒适、运动、个性化,除此之外还新加了G-Mode。在G-Mode下,系统会自动锁止三把差速锁,并开启低速四驱模式,一键即可启用最强越野形态。

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除了在科技感上的提升之外,全新一代奔驰G级在内饰豪华感上也有较大的提升,除了应用大面积皮革包裹之外,还选择了更多的木饰板以及银色装饰件组成,有需求的客户还可选择碳纤维装饰。音响系统方面,入门级车型将配备有7个扬声器,并可提供580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统可选择。

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座椅也采用了全新的设计,针对人体工程学进行了优化,其中前排座椅肩部相比老款加宽38mm,使得乘坐更加舒适。此外该座椅还具有加热、通风、按摩功能。根据官方透露,新一代G级提供的内饰配色也将更加丰富。此外官方提到,新一代G级的尺寸进行了增加,其中后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm,保证了第二排乘坐的舒适性。

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全新一代G级依旧采用梯形大梁结构及非承载式车身,并运用了最新的钢铝混合结构,整体质量下降170kg,而车身刚性则大幅提升55%。

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悬架架构发生了一定的变化,其中前悬升级为双叉臂结构,而后悬则依旧为整体桥式,并且悬架可变阻尼的设定也它的公路表现更为舒适。

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动力方面,新车将继续搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机,其中4.0升V8发动机最大功率为421马力,峰值扭矩为610牛·米,传动部分均匹配9速自动变速箱。据悉,新车还将在今年晚些时候推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混动力车型。

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总结:全新一代G级很聪明了延续了经典的外观造型设计,同时大幅提升内饰及配置等方面,并且公路表现及越野性能也有了一定的加强。把奔驰G级称为越野王者其实并不算过分,而全新一代G级的发布继续巩固了它的王者地位。

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   来源:SUV汽车网 作者:大红莲 编辑:大红莲