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保持竞争力 这些豪华SUV年内改款或换代

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-03-03 00:36:01

无论多么经典的车型,每隔一段时间都会进行改款或者换代的,包括外观、内饰、动力、配置等方面都会进行一定的升级。在今年同样有不少豪华品牌SUV要进行改款或者换代,这些车型实际上在海外已经先行发布,根据已经得到的信息它们均会在年内上市,其中部分车型还会进行国产,下面咱们就一起来看看吧。

全新奔驰G级

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外观方面,新一代的G级延续了经典的“方盒子”造型,但在部分细节上进行了一定的升级。相对于其它换代车型(比如全新发现)一般都会进行大刀阔斧的改变,全新一代G级堪称以不变应万变,而越野迷心目中的经典也得以保留。

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全新一代G级的中网样式进行了一定的升级,其内部的三横幅饰条采用了镂空的设计,下方保险杆的尺寸相比现款也有一定的减小,另外值得一提的是原本下方包围处的ACC自适应巡航雷达也集成到了中间的奔驰大标内。

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全大灯组的升级非常明显,大灯由原先的氙气大灯换装了全新造型的全LED前大灯。大灯内部为LED远近光一体式大灯,并且支持远近光自适应切换。而原本的横条点状LED日间行车灯也改为圆环光带式,视觉效果无疑更为出众。

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全新一代G级侧面依旧采用了较多的直线与折角,中间设计了一根贯穿车身的镀铬饰条,整体效果依旧硬派十足。另外下方已经加入了侧方踏板,并且运用了镀铬处理,提升了一定的时尚程度。

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全新一代G级的车身尺寸长宽高分别为4817*1969*2187mm,而现款车型的长宽高分别为4764*1867*1960mm,新车在三项数值上均有了一定的提升。

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另外全新G级越野性能同样有了一定提升,其最小离地间隙也增加了6mm,达到241mm,另外接近角31°,离去角为30°最大涉水深度为700mm,最大爬坡角度为45°。

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尾部造型没有什么太大变化,并且保留了经典的外挂式备胎设计。新车的尾灯采用了“回”字形LED设计,点亮后视觉效果更加炫酷,整体看上去依旧是十分霸气。

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相对于外观来说,全新一代G级的内饰可以说是有着翻天覆地的变化,新车采用了全新的奔驰家族化设计语言,在保留G级硬派的棱角线条之外,其它的细节的变化都要显得更加豪华。

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最明显的变化还是要属于双12.3英寸的屏幕,让新一代奔驰G级的科技感有了显著的提升,一体式的设计也看起来更为高档大气。此外入门版车型将采用传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏设计。方向盘也有现款的四辐式改为了全新的三辐式多功能方向盘,并依旧配备奔驰双拇指控制(Dual  Thumb Control)系统。

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出风口也采用了奔驰最新的家族式样式,而在两个出风口中间最显眼的地方则仍然保留了G级赖以成名的三把差速锁,并且新车新增了一键启动功能。另外我们还可以看到在空调控制区下方还加入了一块钟表,让车内更显豪华。

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全新一代G级搭载了奔驰最新的COMAND系统,功能也更加全面。另外新车还增加了驾驶模式选项,分别为经济、舒适、运动、个性化,除此之外还新加了G-Mode。在G-Mode下,系统会自动锁止三把差速锁,并开启低速四驱模式,一键即可启用最强越野形态。

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除了在科技感上的提升之外,全新一代奔驰G级在内饰豪华感上也有较大的提升,除了应用大面积皮革包裹之外,还选择了更多的木饰板以及银色装饰件组成,有需求的客户还可选择碳纤维装饰。音响系统方面,入门级车型将配备有7个扬声器,并可提供580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声系统可选择。

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座椅也采用了全新的设计,针对人体工程学进行了优化,其中前排座椅肩部相比老款加宽38mm,使得乘坐更加舒适。此外该座椅还具有加热、通风、按摩功能。根据官方透露,新一代G级提供的内饰配色也将更加丰富。此外官方提到,新一代G级的尺寸进行了增加,其中后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm,保证了第二排乘坐的舒适性。

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全新一代G级依旧采用梯形大梁结构及非承载式车身,并运用了最新的钢铝混合结构,整体质量下降170kg,而车身刚性则大幅提升55%。

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悬架架构发生了一定的变化,其中前悬升级为双叉臂结构,而后悬则依旧为整体桥式,并且悬架可变阻尼的设定也它的公路表现更为舒适。

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动力方面,新车将继续搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机,其中4.0升V8发动机最大功率为421马力,峰值扭矩为610牛·米,传动部分均匹配9速自动变速箱。据悉,新车还将在今年晚些时候推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混动力车型。

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   来源:SUV汽车网 作者:大红莲 编辑:光利