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推荐TSI 280豪华型 柯珞克购车手册

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-03-21 08:38:20

2018年3月20日,上汽斯柯达柯珞克正式上市了,这个号称最便宜的“德系”SUV在公布售价后也确实惊呆了众人。13.99-18.59万元的售价确实让很多对它有期待的消费者有些许失望,但是对于德系粉来说,或许咬咬牙还是可以接受的。新车共计推出搭载1.2T和1.4T两款发动机共计四款车型,作为目前最便宜的德系SUV,这四款车型中那一款最值得购买呢?请接着往下看!

车型简介:

国产柯珞克定位于紧凑型SUV,定位介于Yeti和柯迪亚克之间,原名为KAROQ,新车名字源自柯迪亚克岛原住民阿鲁提克部落的语言,“Kaa’raq”被译为车,“Ruq”代表了箭的意思,两者便有了 “KAROQ”(柯珞克原名)。而为了迎合国内消费者对于“L”的喜好,在引入国内后柯珞克相比海外版车型在轴距上增加了50mm,达到了2688mm,长宽高分别为4432/1841/1614mm,这也让它的车内空间得到了保障。

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外观方面,柯珞克的前脸造型几乎与自家大哥柯迪亚克十分类似,飞翼型的进气格栅与两侧的大灯连为一体,而下方保险杆同样也采用了贯穿式的设计,从而起到了拉伸车头视觉效果的作用。直瀑式的进气格栅也是斯柯达的经典之一,镂空的镀铬饰条看上去也十分精致。

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分体式的大灯造型较为犀利,大灯和雾灯都采用的是LED光源,大灯下方还配有“眼睫毛”式的LED灯带,点亮后的视觉效果很不错。此外,LED大灯可以在城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式以及主动弯道模式等照明模式间智能切换,适应不同路况的照明需求。

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车身侧面的造型比较简洁、硬朗,前后轮突出的方形外扩式轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征,显示出张力十足的力量感。并且在前车门处的镀铬徽标还印有KAROQ字样,看上去比较精致。

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车尾的造型很有层次感,采用了大量平直的线条,从而让车尾的视觉效果看上去更宽大。围绕车身的黑色包围以及下下方的银色护板也营造出了浓厚的越野气质。“C”字型的LED尾灯已成为了斯柯达的家族设计之一,内部融合了捷克的水晶工艺,整体看上去十分精致,辨识度极高。双边双出的运动排气其实只是装饰,真正的排气位于车底为单边共双出的设计。

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内饰方面,柯珞克的整体内饰造型与柯迪亚克有类似之处,但是在中控台面板采用的是一体式的设计,多媒体控制区域也有一定的差异。但是整体造型还是较为简洁的,依旧比较大众。柯珞克提供了两种内饰风格:黑色内饰搭配金属质感饰板,棕米相拼内饰搭配木纹风格饰板。中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质包裹,触感和视觉效果都还不错。

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仪表盘则采用的是斯柯达经典的白色圆环设计,看上去十分清晰,读取都比较方便。中控屏的尺寸较大,内部搭载了一套斯柯达的SKODA Connect互联系统,并内置了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统,满足不同手机用户的需求。

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座椅方面,实拍车型采用的黑色网格设计,为织布+皮质的包裹设计,视觉效果很不错。座椅两侧的凸起也比较大,硬度适中,包裹性很好。主驾驶位还配备了电动调节座椅。

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后排座椅同样采用了黑色网格的设计,靠背的较低比较直,坐垫的高度和长度还可以,舒适性还不错。地板中间的隆起比较高,对于中间乘客并不太友好。

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后备厢的空间比较大,纵深和高度都很大,常规容积便有455L。并且第二排座椅还可支持4/6放倒,放倒后的空间也比较平整,实用性很好。

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动力方面,柯珞克提供1.2T和1.4T发动机来供选择,其中1.4T发动机最大输出功率110kW/5000 rpm,最大扭矩250N•m/1750-3000 rpm。1.2T发动机最大输出功率85kW/5000 rpm,最大扭矩200N•m/2000-3500 rpm。与发动机匹配的则是一台7速双离合变速器。

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底盘方面,柯珞克采用了前麦弗逊式独立性悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

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   来源:SUV汽车网 作者:cqiang 编辑:鹿鹿