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雷克萨斯降税调价 仅平行进口LX570微降

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-06-08 12:56:32

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雷克萨斯Lexus,原先命名Lexis,被美国数据库公司LexisNexis告诉,随被法庭驳回,雷克萨斯还是将之更名为Lexus,1989年成立后,总部设在日本名古屋,分部在比利时布鲁塞尔和美国的德克萨斯州小城普莱诺(Plano),2001年进入美国市场,2005年进入日本市场,而很早,就有凌志品牌汽车进入中国。

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后来因为霸道广告的危机,丰田将旗下除皇冠外的大部分车型甚至品牌重新命名,导致凌志在国内更名为雷克萨斯延用至今。雷克萨斯品牌发展迅猛,在不到三十年的历程中,已经成为日本前十的品牌,2015年巅峰全球销售344,601台,近两年略有下降,2017年仍销售305,229台,占据全部市场份额的1.77%,成长为除BBA以外,最有活力的豪华汽车品牌。

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雷克萨斯的产品给人最大的印象就是品质精良,确实也是如此,雷克萨斯在美国能与奔驰宝马抢占市场,就是凭借雷克萨斯具有相似的豪华品质,但质量稳定且价格还略低。

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除加拿大剑桥市有一家生产RX350的工厂外,雷克萨斯工厂都建在日本国内,忽略多年获奖和自我宣传的什么实木来自同一颗大树、手工打磨、听诊器测试这些,雷克萨斯的工艺品质和质量可靠性确实是名列前茅的。

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除豪华舒适外,雷克萨斯还想打造运动形象,比如雷克萨斯的LFA车型,但成就并不算突出,欧洲、美国的对手都很强,历史也更悠久。

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真正让雷克萨斯销量暴增的是混动和SUV车型,在2011年开始,雷克萨斯的混动和SUV销量相加已经超过其它乘用车,尤其是加拿大工厂,仅生产RX350,年生产就超过8万台,达到年总销量的约1/3,而在美国之后,雷克萨斯最大的消费市场是中国,其后才是欧洲和日本本土。以2011年为例,雷克萨斯在美国销售约18万台,中国、欧洲、日本各约5万台,所以,雷克萨斯最重要的市场还是美国。

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雷克萨斯在新技术应用上并不算突出,而在平顺、静谧、精致、耐用上更用心,在国内销售似乎有点不温不火,但拥有雷克萨斯的车主通常都对自己的选择非常满意。

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雷克萨斯在国内销售有SUV也有轿车,以价格较低的ES200精英型为例,降税前的指导价是29.8万元,但4S能优惠1.5~2万元,现在降税了,指导价降为27.9万元,貌似降价2万元,多好的事儿,但北京的两家4S店都表示,27.9万可以的,没优惠了,而且要等7月后提车,现在订,大概要40~60天提车。买现在的现车呢?现在的车都是没降税的,还是29.8万元,但可以给你优惠。反正降税后暂时是没有优惠价的,降税就是那根吃不得的胡萝卜。

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再看另一款RX300典雅版,指导价49.8万元,降税前就没有任何优惠,降税后的指导价为46.4万元,买吗?除了同样要等几十天提车,还要求做3万元的精品装饰,了解精品装饰的就知道了,等于是加价一样的。

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在看看有平行进口版本的LX570车型,中规是2017款尊贵豪华版,现指导价是133.9万元,想买,不好意思加价20万,还得等。雷克萨斯LX570这车是订单生产,供不应求,加价还要等2、3个月才能提车。

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平行进口加规车型为2018款雷克萨斯LX570,配置基本等同于中规的尊贵豪华版,白色或亮银色外观,红色内饰,近日价格下调3.3万元,海淘价为146.5万元。

咱们先来看看加规和中规到底有哪些区别:

中规前雾灯多转弯辅助照地灯和流水式转向灯

加规没有副油箱,93L油箱小于中规的138L

加规无遥控启动

加规多拖车钩

加规发动机参数略大于中规

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中东版大灯与中规一样,以上借用中东和加规对比图片。

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中东版还带有侧面防擦条和转向灯镀铬装饰条,中东版还跟中规一样,有138L的油箱和遥控启动功能,而且中东版跟加规一样,也是有拖钩的。海淘车在售中东版LX570海淘价150.5万元。

那是不是中东版更好?好像优点都占全了呢!别急:

中东版发动机参数与中规一样,弱于加规

中东版没有方向盘加热和第二排座椅加热

是不是有点乱了,您可以参考下表:

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再来说说平行进口车的质保和保养问题,中规4S店购买的雷克萨斯有4年10万公里的免费保养和质保政策,平行进口则没有质保和保养,购买4年10万质保会比较贵,3年6万质保也就1.5万,4年10万官方质保价是4万元;保养是半年或1万公里一次保养,雷克萨斯LX570小保1000元,大保约4000元,10万公里内需要3次大保,7次小保,合计1.9万元。也就是说,如果您购买官方的4年10万质保,并且计算保养费用,平行进口车版比中规版本要多支付5.9万元。

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这样算起来,如果不计算平行进口车和中规的配置差异(其实差异也都不算大),加规还是有些价格优势,中东版则比中规还贵了些,不过,4年10万的质保4万元,可以购买3年6万元的商业质保,就能省不少了,关键是平行进口可以提到现车!

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2018款雷克萨斯LX570加规车型海淘价146.5万元,主要配置如下:

●8座

●21英寸轮毂

●天窗

●LED大灯

●LED雾灯

●方向盘加热(仅加规)

●外后视镜加热

●外后视镜电动折叠

●防眩光

●外后视镜倒车自动调节

●外后视镜记忆

●后隐私玻璃

●前雨量感应雨刷

●风挡玻璃除冰除雾

●铝制行李架

●舒适进入

●液晶仪表盘

●高级真皮座椅

●实木内饰

●10向驾驶座椅带记忆

●副驾驶电动调节

●前排及第二排座椅通风加热(仅加规)

●车载冰箱

●定速巡航

●无钥匙进入

●四区空调

●高级音响

●后排娱乐

●蓝牙

●环车影像

●全彩抬显

●迎宾灯

●脚踏照明

●多地形反馈

●盲点监测

●车道偏离提醒

●驻车雷达

●雷达测距

●全尺寸备胎

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无论是中规还是加规、中东版,雷克萨斯LX570都是由日本工厂生产并销往全球各地的,除部分配置差异外,品质是一致的。

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2018款雷克萨斯LX570加规价格下调3.3万元后,现价146.5万元,配置与中规基本持平,价格优势虽然不能算很大,但没有套路还能早提车。

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿