微信公众号
当前位置:首页 >> 导购 >>

适合进藏的平行进口车,推荐一款便宜的

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-07-10 12:10:13

1.jpg

总想去抚摸蓝天的太阳,

让高原的热情温暖胸膛。

总想去畅饮圣洁的湖水,

让雪域的明净洗去忧伤。

总想去沐浴神圣的佛光,

让庄严的圣灯照亮心房。

总想去涤荡世俗的烦恼,

让虔诚的灵魂走进天堂。

(《向往西藏》 刘德才作词)

喜欢车,喜欢开车的人,大概都希望自己能自驾跑一趟世界屋脊西藏,但路途确实有难度,并不是什么车都能去的。

2.jpg

您要非说啥车都能去,也确实有人开着长安奔奔之类的看起来不太适合的车成功往返的,但毕竟要想安心惬意,还是要挑选一台靠谱的越野车的。咱们就来扒一扒有哪些平行进口车适合自驾进藏。

丰田普拉多

3.jpg

即便是低配2700,同样配有坚固的大梁式悬架,非承载车身结构天然上就很坚固,在崎岖艰苦路段的抗扭、抗变形强于一般车型,底盘220mm的最小离地间隙即便够了,带有中差和高低速四驱、低扭放大分动箱不惧陡坡,陷车的情况基本不存在,全时四驱(中东版)特别擅长中速非铺装路面的快速穿越,尤其是保有量大、发动机技术不新,所以真有问题也相对好修,这款车还不挑剔油品。

4.jpg

更好的是这车二手残值还高,这两年新车价格涨了些,二手价格也水涨船高了。在售的2018款普拉多中东版有2700丐版、天窗9气囊高配版,也有4000车型,价格在43.8万元起。

丰田兰德酷路泽

5.jpg

丰田兰德酷路泽是比普拉多更高一级别的越野车,普拉多就是兰德酷路泽的衍生分支车型,或者说是兰德酷路泽的低价普及版,兰德酷路泽其实就是有点大,在极端路况下,不如普拉多灵活,另外,就是比普拉多更贵这个缺点了。

6.jpg

2018款兰德酷路泽4000售价62.8万元起,再往上还有4600和5700,都是进藏神器,4000车型的动力已经就不错了。丰田系还有些相对小众,但完全可以进藏的车型,例如FJ 酷路泽、红杉、坦途皮卡、超霸、穿越者,平行进口都有销售。

Jeep牧马人

7.jpg

Jeep牧马人有着经典的外形,不大折扣的大梁底盘,Dana品牌的坚固减震,车身尺寸较小,灵活坚固,四驱结构和3.6L的V6引擎也都很经典,新款2.0T和8AT变速箱车型还没有到港,老款2门硬顶加规自动挡车型价格为42.8万元。

8.jpg

Jeep牧马人比普拉多看起来更硬派,只是不知道新款在新税率情况下,进口到国内的售价会有多高,也可以期盼一下新款牧马人车型。

日产途乐

9.jpg

途乐是不逊于丰田兰德酷路泽的越野车,尺寸比兰德酷路泽更宽大,同样是非承载车身,4.0L和5.6L两种排量,还标配中差和后差两把锁,在进入较早的中东地区获得沙漠之王的称号。弱势在于途乐进入国内比较晚,之前的高价也阻止了这款车的推广,保有量比丰田系要少太多了。途乐现在价格真的很划算,入门4.0L排量的XE中东版,价格在48.5万元。

三菱帕杰罗

10.jpg

帕杰罗中东版是V97,3.8L V6发动机,比中规的3.0L动力要强不少,设计比较老气,在真需要越野性能的时候算是问题吗?价格也很给力,带天窗、皮椅的配置不错车型36.6万元,超选四驱还是很有口碑的。

奔驰G

11.jpg

多少男人的梦想,大款进藏首选车型,奔驰G三把锁,性能无可挑剔,不是因为太贵的话,那就没别的越野车什么事儿了。新款同样没到港,据外媒和厂家说,新款改成前独立悬挂根本没降低越野性能,日常公路驾驶更舒适,我暂时只相信后半句。老款的4.0T墨版车型价格166.5万元起。

铃木吉姆尼

12.jpg

铃木吉姆尼虽然只是1.3L的排量,但车确实小,是符合日本k-car要求的小车,日本本土只卖0.66L的版本,1.3L对这小车来说其实动力是够的,车小轴距小,对地形的适应性反而更强了,四驱系统也不是闹着玩儿的,前双叉臂后整体桥式悬挂也足够坚固,现在销售的17款也算是老款了,新款月初也在日本发布了,要买到进口车还得等几个月了。老款吉姆尼中东版现车价格只要14万出头。

13.jpg

如果以上进口车,包括吉姆尼您都觉得贵,最后友情推荐一款价格平易近人的国产爬山王,五菱宏光,底盘坚固、后驱优势结构,保有量大,好修好养。

14.jpg

网上找五菱宏光漂移、越野的视频一搜一大堆,可见这也是神器啊。

15.jpg

言归正传,自驾进藏有风险,开什么车不要紧,要有充分的准备,路上小心谨慎不要浪。平行进口车中越野能力强的车还真不少,您喜欢哪款?

分享到:
   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿