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买不起Model X?自带“绝地光剑”的小鹏G3满足你

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-07-27 08:11:36

“新造车势力”存在的意义何在?我觉得其中很重要的一个方面就是可以放下传统车企的“包袱”,大刀阔斧地去尝试新设计和新功能,下面要为大家介绍的小鹏G3就是其中的典范。我去参加了小鹏G3的设计解析会,本来心理预期是外观内饰这一套讲下来,没想到设计团队坐得整整齐齐之后,上来就开始聊科幻电影,听起来好像有点儿不务正业,不过听完了之后我发现,小鹏G3还真就是这么设计出来的。

买不起Model X自带绝地光剑的小鹏G3满足你-图1

买不起Model X自带绝地光剑的小鹏G3满足你-图2

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小鹏汽车造型设计中心总监赵里的一句话我觉得很有道理:“在小鹏G3的设计上,我们坚持产品经理的思维,站在用户角度思考,不做无用设计元素的堆叠。”熟悉互联网公司的朋友们应该都对“产品经理”这个职位有所了解,产品经理是一款互联网产品的“C位人物”,用户需求如何通过技术手段实现,全靠产品经理把控。在传统车企中,品牌“包袱”很重,设计师很难接触到用户的真实想法,最终呈现的汽车产品造型往往需要用户进行不同程度地忍耐和妥协。

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作为主打智能和科技的纯电动车型,“假进气口”、“排气装饰”等传统燃油车型上的设计套路在小鹏G3上没有出现,可以看作是产品经理思路的一个体现,也正因为如此,小鹏G3很容易就展现出自己不同于目前市场上大部分新能源车型的“原生科技范儿”。

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自古以来“从无到有”往往是最难的,小鹏汽车设计团队在打造科技感上很巧妙地走了捷径:唤醒。通过唤醒用户记忆中和科技感相关的事物,引申到汽车产品上来,从而获得用户共鸣。当然了,不同用户群体记忆中的唤醒形象有一定差别,就好像张利华说到外星人时想到E·T,而我会想到异形一样。

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幸好他们没在车灯上选择使用“外星人”元素,而是采用了大家都比较熟悉的星球大战中的绝地武士光剑样式,据说在设计开发过程中受到了法规的限制,不过无论如何最终效果还是不错的,三条光带组合成“光剑”的剑身和剑柄,辨识度颇高。

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省去了发动机的庞大体积,纯电动车的车身设计灵活度很高,小鹏G3就充分利用了这一优势,车头尽量下压,狭长的前灯组和向前伸出的前保险杠下部扰流板,给人富有动感的视觉感受,车身腰线比较简单,纯黑色车顶营造出时尚的双色车身,从B柱开始下滑的溜背造型呈现出轿跑车风格,符合当代年轻人的审美需求。

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顺着高高耸起的尾部可以一窥小鹏G3的底盘,在大面积护板下采用了扭力梁非独立后悬架,当然这也是同级别车型上常见的配置,前后底盘护板则有助于减少行驶中的风阻和噪音。作为一款SUV车型,小鹏G3的空载离地间隙还说得过去,至于具体数据还有待厂家公布。

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尾灯组点亮之后非常惊艳,采用渐变的钻石切割反射式发光效果,看起来就像是里面镶满了钻石,当然实际上并没有,只是通过特殊结构充分运用了光的反射与折射原理。

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关于这块玻璃值得多说几句,实现敞亮的太空舱既视感之外,小鹏G3的前风挡还可实现99.4%的紫外线隔绝率、70%的光透过率和60%的热量隔离率,并且在顶部范围内嵌了深绿色高敏遮阳带,A柱内侧也设置了折叠式遮阳板,在享受开阔视野的同时不用担心夏天开车被晒黑太多。这块前风挡玻璃为意大利原装进口,据厂家人员介绍,如果损坏更换的话,价格在2万-3万元之间,预定了小鹏G3的朋友记得到时候多上几份玻璃险。

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车顶相机是选装配件,通过中控台上的15.6英寸悬浮触控大屏或手机App进行操作,可随时启动车顶相机进行录像或者摄影,并分享照片或视频到驾驶员的手机上。车顶相机主要满足驾车出游记录沿途美景的需求,小鹏G3另外还配备有全景影像系统和行车记录仪。

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据厂家介绍,小鹏G3车身上装备了20余个智能感应设备,隐藏在车身线条之中。我大致扫了一圈发现了几个:前后泊车雷达、全景影像摄像头、用于自适应巡航的毫米波雷达、用于车道偏离辅助和主动安全系统的单目摄像头、感应式电动尾门等等,可以说小鹏G3的配置水平相当之高,至于实际操作起来是不是好用,还需要等到试驾之后才能知晓。由于厂家还未开放内饰拍摄,所以今天只能和大家聊到这里了,下面放一段简短的视频,换个角度来看看这款新车:

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作为一款“从科幻片里”设计出来的车型,小鹏G3在外观设计方面确实做到了十足的科技感,至于内饰部分,最大的亮点无疑是15.6英寸的触摸屏了。但是车机毕竟和手机的使用环境有所差异,就目前我试驾过的十几款“大屏”车型来说,用起来便捷顺手的实属凤毛麟角,也许小鹏G3会给我带来惊喜。关于小鹏G3的动力系统和驾驶感受,需要等到试驾之后才能向大家报告


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   来源:网上车市 作者:贾玥 编辑:星宇