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原属英国品牌的这些车仍然是佼佼者

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-08-15 11:51:45

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英国是近代工业革命的发源地,老牌资本主义帝国,曾拥有遍布全球的殖民地,美国、澳大利亚、加拿大等发达国家,印度、巴基斯坦、南非、马来西亚等人口众多的发展中国家都跟英国有着历史纠葛,迄今英联邦成员国仍有52个国家。从一战、二战以后,到近年中国1990年的GDP仅为英国的1/3,到2006年首度超过英国,到2016年中国GDP达到英国的4.2倍,而英国似乎也“洗脚上岸”,逐渐放弃了许多工业生产,经济转向服务和金融,工业实力上似乎慢慢变得连瑞典、挪威这些北欧小国都不如了。

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比如在汽车制造业,英国曾经是最强的汽车工业强国,拥有众多汽车品牌,而近年来,除了迈凯伦,其它品牌都卖了。

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宾利品牌是1919年W.O.Bentley创办的豪华汽车品牌,以超级豪华和手工打造闻名。1997卖给了德国大众集团。

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阿斯顿·马丁,1913年成立于英国,生产别致造型、优异做工和卓越性能的超级轿跑,曾跟007一起被全球熟知,1987年就卖给了福特(后被福特转卖)。

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Mini创立的时间相对不长,1959年才推出的Mini代表了特殊的英伦情调,卖给了德国宝马。

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捷豹路虎命运最坎坷,1994年卖给德国宝马、2000年转到福特、2008年又转卖到印度塔塔集团。

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像是路虎品牌的SUV,虽然现在属于印度塔塔集团,但像是揽胜和揽胜运动版等车型的设计和技术,显然是有英国的工程和设计人员参与的,反正要说这些车都是印度人设计的我也不信,况且路虎揽胜和揽运等欧规车,本来也是英国的Solihull工厂生产的。

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2018款的路虎揽胜和路虎揽胜运动版,都进行了中期小改款,改款并没有改动轴距、底盘和动力系统,但改进仍然算想当巨大。

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以揽胜运动版来看,首先是大灯跟一起明显不同了,2017款和以前的版本,路虎揽胜运动版都是氙气大灯和LED日行灯的组合,在2018款,新上架的车型都是LED大灯了,同时还保留了大灯清洗功能。以前路虎揽胜和揽运上百万价格,却没有代表较新技术的LED矩阵智能大灯可用,实在有点落伍,2018款一步到位,标配LED大灯,想买氙气和卤素大灯都没有了。

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(上2018款,下2017款)

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(上2018款,下2017款)

揽运(揽胜运动版)2018款的侧面与2017款几乎看不出区别,尾部护板有所变化,排气管尾喉改为比较夸张的矩形,尾灯设计也更突出LED光源特点。

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内饰方面揽运的升级更为明显,以入门S版来看,液晶仪表盘、Duo Touch Pro双10英寸触摸中控屏、全真皮座椅、前排电动调节都是标配,比2017款S版的配置要丰富的多。

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2018款路虎揽运改进幅度颇大,价格近似老款,而豪华全面升级,3.0T S欧规柴油版81.5万元起。

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿