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出行旅游 实用之选 试驾捷途X70自动尊行版

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-09-10 08:59:08

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说起捷途JETOUR,可能一些朋友还会稍微有些陌生。实际上捷途是奇瑞控股集团推出的全新产品序列,其旗下首款车型--捷途X70于8月18日正式上市,新车定位“宽体智能SUV”,其售价区间为6.99-12.09万元。近日我们也受官方邀请参加了位于呼伦贝尔大草原举办的捷途X70试驾活动,本次试驾车型为1.5T自动尊行版,也是全系的顶配车型,下面咱们就一起看看新车的实际表现。

外观方面:

内饰方面:

空间方面:

动力方面:

试驾感受:

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捷途X70搭载了一台1.5T发动机,从参数也可以看出这是一台更偏向于经济性的车型。在实际道路表现来看,X70提速表现属于正常水平,不会有很肉的感觉,但也不要指望它能有过于激进的表现,实际上即使油门到底也不会出现过于强劲的爆发力。整体来看X70还是更适合平稳驾驶,毕竟对于这个价位的车型来说,燃油经济性还是比较重要的,而对于动力方面需求满足够用就可以了。

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匹配的8AT变速箱换挡速度及换挡平顺性都还算不错,日常升档也十分积极,以实现更佳的燃油经济性,一般大约在2000-2500rpm左右就会进行升档,巡航时转速也会维持在2000rpm左右这样较低的转速。变速箱换挡逻辑清晰,深踩油门时变速箱会进行降挡操作,转速也会有所提升,正常需求的提速超车问题并不大。另外如果你需要急加速的时候也可以切换到S运动挡,这时油门响应会更为灵敏,同时升档时机会有所延迟。

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捷途X70转向系统采用了电子助力,低速时转向会显得有些偏轻,而当速度起来后转向力度会有些变沉,提升了一些操控稳定性。捷途X70的NVH静音也处理的比较不错,速度达到80-100km/h后风噪有些提升,另外转速超过3000rpm时发动机噪声也会有所提升,但基本都控制在合理的范围。

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试驾路段选在了呼伦贝尔大草原,其中部分路段为土路、砂石路这种非铺装路段。X70悬架调校还是更偏向于舒适的,通过这种较颠簸路段时悬架的滤震表现也值得肯定,同时通过较大起伏的时候对于车辆晃动的抑制也还是不错的。并且高速转向时车辆不会过于侧倾,悬架的侧向支撑力令人满意。

总结:

作为一个全新序列的全新车型,捷途X70用令人眼前一亮的设计以及不错的产品力开了一个好头,而亲民的售价无疑也吸引了广大消费者的注意。据官方宣称,捷途X70在上市不到一个月的时间就斩获了8000余台的订单,相信未来在销售渠道以及产能进一步拓展的时候,捷途以及X70一定会拥有更光明的前景。

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   来源:SUV汽车网 作者:大红莲 编辑:大红莲