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降幅最大5款平行进口,没买的可以下手了

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-11-13 15:21:07

一款车的售价除了跟成本相关,供求关系更能影响其最终的成交价格。平行进口车因为经销商之间竞争关系,并不像中规车那样由厂家指导价格,则价格的涨跌就更为快速剧烈,2018年虽然经历了关税变化、消费降级等影响,大部分车型的价格变化并不大,海淘君挑选出5个降价幅度最大的车型,如果您还没购买,也许现在购买就是最佳入手时机了。

日产途乐XE车型

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这款车在刚进入中国时,在港口的价格约为53万元左右,比中规还是便宜一些,比丰田普拉多和兰德酷路泽更显得价格较低,但作为一个名气相对较弱的后进者,价格必须有较大优势才能撬动“王座”之上的冠军车型。

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日产途乐XE虽然也有着4.0L的排量,甚至在轮毂、变速箱、差速器等方面比入门版的丰田对手更大方,而且尺寸巨大、舒适性非常高,但在口碑方面无疑需要一个慢慢竖立的过程,况且更大的重量必然导致更高的油耗,在可靠性方面虽然少见劣评。

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跟丰田普拉多、兰德酷路泽这些到处跑、到处浪的占有率更是无法比拟,价格一路下挫,今年春夏一度反弹,很快又再次跌落,至今的价格约在45万元,降价幅度在15%,这样的价格优势,也让日产途乐的销量直追兰德酷路泽和普拉多,表现还是不错的,随着途乐被越来越多的车主们认可,假以时日,途乐的销量还可能继续增长。

丰田红杉5700

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丰田红杉是一款丰田面向北美发售的巨大无比的SUV车型,但难改其本质的是,这款车其实是由坦途皮卡衍生而成,虽然中国车主们喜欢大尺寸的车,但红杉确实是太太太大了。

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从2010年刚平行进口进入中国的130万元以上,到现在约95万元的起售价,红杉的跌幅可谓巨大,跌幅达到26.9%之多。

英菲尼迪QX80

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英菲尼迪QX80几乎是途乐5.6L车型的“豪华版”,途乐主要销往中东,而英菲尼迪的目标则是北美大款们。

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有途乐5.6L大约7、80万的价格映衬,英菲尼迪QX80刚开始定价120万元,确实有点曲高和寡,雷克萨斯的LX570与丰田兰德酷路泽5700的价格也没有差出那么多啊,尤其是英菲尼迪品牌影响力与雷克萨斯还是没法相比的,搞不好会被路人错认为长安汽车。

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这款QX80也降价到95万元左右,比途乐5.6L车型确实豪华些,95万元相对原来降幅达到20.8%,看起来也合理多了。

路虎第五代发现

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路虎第四代发现其实是很受欢迎的一款车,有人觉得第四代发现方方正正的后部,不对称的尾门,显得有点窄的车身并不漂亮,但也有很多非常喜欢这款硬汉SUV的车迷。

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路虎的第五代发现变化太大了,让不少喜欢第四代的车迷不能接受,外观轮廓变得浑圆饱满,内饰无限的靠拢向路虎揽胜,虽然全铝架构减轻了重量,内饰的豪华程度翻天覆地,但原本的硬派特色几乎全丢弃了,刚上市时,80万元到110万元的价格虽然比第四代增幅不大,但还是错估了大家的接受程度。

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后来2.0T柴油版也来了,汽油SE七座版本的入门配置价格也降到了60万元出头,别说揽胜,即便相比揽胜运动版,也拉开了价格差距,但不能接受第五代变化的潜在消费者,对第五代价格的下降,估计也不太在意了,第五代发现车型比较多,降幅不太好计算,大致降幅在20%左右。

玛莎拉蒂Levante S

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玛莎拉蒂Levante在上市之初,有几分要硬撼卡宴的感觉,在品牌形象上,海王三叉戟标识的玛莎拉蒂也颇令人心动。

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但是玛莎拉蒂在内饰方面有些“不修边幅”,与超百万元售价豪车的形象有些不符合,虽然动力和操控上确实是不错的,但慢慢的还是让人感觉120万元以上的售价,还是有些贵了。

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到现在玛莎拉蒂Levante S高功率车型的售价,已经降到95万元,降价幅度也超过了20%,喜欢运动型SUV的,玛莎拉蒂Levante S的动力和操控确实非常强悍。

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这5个车型,都是在近几年售价下跌比较大的车型,降价了性价比自然就变高了,现在入手很划算。

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿