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雷克萨斯UX 拥有匠心不忘和独特的理解

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-12-05 05:37:39

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在2018成都车展上,雷克萨斯UX亚洲首发。新车定位紧凑型SUV,是第一款采用全新GA-C平台的车型。新平台增强了车身刚性和降低了重心,使新车拥有更好的乘坐舒适性和操控稳定性。新车上市后将会与奥迪 Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等同级别车型展开竞争。

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雷克萨斯UX的外形设计拥有明显的家族风格。前脸依旧是经典的纺锤式设计,力量感和设计感表现得十分强烈。L型日间行车灯直接穿透前大灯,带来很锐利的视觉效果。车身侧面采用溜背式的造型,轮眉设计十分夸张,匹配大尺寸的轮圈显得非常动感。

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全新雷克萨斯UX的外观设计时尚大胆,家族式的锤式进气格以及LED日行灯点亮后给人一种来势汹汹之感。车身紧凑、强劲,拥有肌肉感十足的侧翼和尾部形态,流畅高挑的侧窗线条。

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内饰方面,新车布局紧凑,悬浮式扁平中控屏设计科技感十足。配备了电子仪表盘、换挡拨片,下方是一键启动、空调出风口、液晶显示屏以及钢琴键式的物理按键。未来将主要针对年轻的客户群体。

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延续雷克萨斯的其他新产品的风格,一个宽大的10.3英寸显示屏位于中央通道顶部(标配7英寸)。显示屏下方有一些常规开关,比如空调控制,整体倾斜向驾驶员侧。每个按钮的外观和手感都很棒,甚至可以说这些按钮具有与LS轿车中一样的质感。

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信息娱乐系统是雷克萨斯广受鄙视的触摸装置的进化版,但雷克萨斯将控制器放在中央通道上。这意味着驾驶员可以更方便地调节音量,收音机换台,切换音频源,而无需把手伸到触摸屏操作。

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雷克萨斯也更新了信息娱乐系统的软件功能,除了可以连接Apple CarPlay,但还有很多其他的东西值得一提。比如,UX与亚马逊Alexa和Google助手配合很好,驾驶员可以通过这两家公司的家庭助手,完成启动,锁定,解锁以及检查油量等操作,通过兼容的智能手表可以获得相同的信息。还有三个USB输入、一个选装的无线充电板,以及六个或八个扬声器音频系统。

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座椅非常舒适,雷克萨斯表示,他们优化了臀部位置以获得更舒适的座椅。即使是标配的座椅(我们更喜欢F-sport座椅)也为我们在斯德哥尔摩的试驾提供了舒适的乘坐。但是,F-Sport座椅对后背的支撑更好,而且更容易获得舒适的驾驶位置,因为感觉坐姿更低。

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行李箱空间尚可,为615升,但这个数字得带个引号,因为UX使用双层行李箱。如果抬起分隔板,你将获得完整的615升。将分隔板留在原位,则是485升,此时的UX与奥迪Q3的473升和奔驰GLA的488升基本相当,但比宝马X1(767升)要小得多。而且,高大的后保险杠和小行李箱开口也使得UX的空间使用变得困难。

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动力方面新车将提供2.0T发动机或一套由2.5L发动机和电动机组成的混动系统可选。而四驱系统将在高配车型上提供。

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总结:相比之下,UX的所有竞争对手,奔驰GLA级、奥迪Q3和宝马X1,都提供涡轮增压四缸发动机,功率至少为200马力,扭矩都超过270Nm,在动力上,UX显然没有竞争力。不过兼顾响应优势和经济性的混合动力系统、前卫潮流的造型和风格独特的内装、如掀背车版灵活动感,再加上丰富全面的主流配置,还是比竞争对手前卫了很多。另外,再加上“匠心”、“服务”、“可靠”等伴随着雷克萨斯品牌的口碑和标签,雷克萨斯以自己独特的理解,给自己全新的入门级SUV赋予了一个厚重的拥抱——前行的道路,且远且长,匠心不忘,便不慌张。


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   来源:SUV汽车网 作者:晟楠 编辑:露露