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2019款宝马X5中规到店,捆绑惊艳配置

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-12-14 11:12:05

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2019款宝马X5,也是改款的新一代宝马X5(G05)在6月初在媒体上正式亮相,11月在美国上市,不久后,也在国内的4S店实车到店了。与之前老款的典雅型入门版车型不同,新一代宝马X5暂时只提供两个车型,即

xDrive40i M运动套装 指导价80.99万元

xDrive40i 尊享型 M运动套装 指导价90.99万元

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这两款车都有着很不错的配置,比美规的指导价(60700美元起)和德国的指导价(73110欧元起)要贵不少,除了有40%进口税(美国产)和消费税的影响之外,也是因为中规的这两款提供的相当于“豪华套餐”,并没有给购车人提供入门搭配车型。咱们就来看看,美规和德国版的入门车型,与中规的两款车型,配置有多少差异吧!

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德国版

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美国版

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中规尊享型M运动

德国、美国和中国的外观差别还是挺大的,德国版最朴素,轮毂仅18英寸,前包围也很低调,美规包围默认选择了x-line运动包围样式,轮毂也是19英寸起步,但中规必选M运动包,所以前包围进气口是类似碳纤维网格样式,黑色的车顶行李架、黑色的车窗封条,车身同色的轮眉和车侧下部。

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中规基本M运动

中规宝马X5的轮毂最少也是20英寸的大轮毂,外观豪华感能秒美规和德版。

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中规M运动版X5

还有一个价值2000欧元的细节区别是图片中难以看到的,德国版和美国版的大灯虽然是LED的,但不带有自适应功能,更没有激光远光灯,而中规不仅带有自适应LED大灯,还带有激光远光

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另外,中规尊享型带脚感应式电动尾门,以及全车无钥匙进入功能,老款的宝马X5是没有感应式尾门的。


德国基础版

美规基础

中规基础中规尊享
包围基本x-lineM运动M运动
轮毂尺寸18英寸19英寸20英寸21英寸
行李架银色银色黑色黑色
大灯LEDLEDLED+激光LED+激光
天窗选装标配标配标配
无钥匙进入
尾门电尾门电尾门电尾门感应式

德国是最基础的配置,美规已经有所增强,中规最豪。我们再来看看内饰部分:

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德国版内饰

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美规内饰

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中规尊享型

德国版采用SensaTec合成皮革座椅,内饰板为灰色金属板,美规要豪华一点,把金属饰板改为了棕色实木纹饰板,中规不用SensaTec,直接起步真皮,内饰板是深色木纹。

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德国版方向盘

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中规M运动方向盘带加热功能

方向盘也是不同的,只有中规捆绑了M运动套装,方向盘是带有M运动方向盘,带有M标。尊享版还配上了方向盘加热功能,此功能除能加热方向盘外,还同时加热前排中央扶手箱,配合前排座椅加热后,驾驶员摸哪儿都是热的,冬天可以说很幸福了。

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幸好新款宝马X5把12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏设置成了全系标配,这两个大屏幕几个版本都没有区别。新款力推的手势控制功能,宝马还是希望大家都有的,德国版是标配的,美国版则需要190美元加装,中规是肯定标配的。

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德国版和美国版都提供前后雷达和倒车影像,中规版本则标配了环车影像系统,美规和德国版加装环车影像系统+泊车辅助至少要多掏700美元。

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中规车型标配的钥匙,都带有液晶显示屏,能在钥匙的屏幕上显示当前油量,并能遥控启动,对车辆进行加热或空调设置等功能,遥控钥匙可以通过USB充电,这把钥匙在德国选装要多交290欧元。

在内饰方面,中规比德国版和美规多出了不少配置:


德国基础版

美规基础

中规基础
座椅材质SensaTecSensaTec真皮
方向盘三幅三幅M运动
摄像头倒车倒车环车影像
遥控启动
钥匙遥控遥控带液晶屏
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中规的尊享型比普通型价格高了10万元,多出了如下一系列配置:

21英寸轮毂(普通20英寸)

ACC自动巡航

自动驾驶辅助

感应尾门

抬头显示

无线充电

前排腿托和腰部支撑

哈曼卡顿音响

后排独立空调分区控制

尊享版多出的配置,每一项单独加装都需要几百到上千美元,但有些配置确实也不太必要,但中规并不能提供灵活的单选,过几个月的平行进口大量进入港口,应该能提供很多不同的个性化选择。

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新款中规宝马X5配置颇高,配置比较实在的平行进口版本到来后,应该会比现在的中规车型便宜不少,当然,如果您买平行进口现款,60万出头就能买到高配的中东版了,现在入手现款最实惠。

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿