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新宝骏RS-5试驾测评,新款SUV的这些配置令人心动

www.suv.cn  SUV汽车网  2019-05-15 15:33:15

2019年是宝骏汽车品牌升级的一年,从1月份推出了全新钻石车标后,马上获得大量的关注。同时宝骏也推出了全新R平台,代表了宝骏全面的乘用化的战略升级转型。4月份,宝骏又正式推出了基于全新R平台的第一款车型——新宝骏RS-5,这辆新款SUV实际表现怎么样呢,我们来进行试驾测评。

 

新宝骏RS-5的外观设计采用了“星际几何”设计理念,六边形的星辉进气格栅加上更为狭长的LED日间行车灯,使得前脸的整体视觉效果更宽。侧面的引力弹弓肩线采用了个性的双肩线设计,动感十足,而车尾贯穿式尾灯的造型也提升了不少视觉宽度。内饰方面,新宝骏RS-5采用了酒红色加灰色的配色方案,并使用了大面积的软性材质包裹,提升了驾乘空间的温馨感和质感。

 

新宝骏RS-5的长/宽/高分别为4570×1870×1705/1720mm,轴距为2700mm。凭借宝骏一向在空间方面的设计能力,相信会给大家带来卓越的乘坐体验。坐进新宝骏RS-5的驾驶座,最大亮点应该属于那三款屏幕了。12.3英寸的全液晶仪表盘显示信息十分丰富,中控台上的10.25英寸的大屏配备了斑马2.0系统,屏幕内可以显示导航、娱乐、全景影像和智能驾驶辅助等基本上所有的信息。

 

动力方面,新宝骏RS-5搭载了1.5T涡轮增压+CVT的动力总成,最大输出功率为108kW(151Ps),峰值扭矩为250N·m。实际体验中,这台发动机的动力可以满足日常需求,加速时轻松愉快。得益于CVT无极变速器,行驶平顺性自然表现出色。相比于6挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱等来说,CVT无级变速箱没有换挡频繁时的顿挫感,对于家用来说,够用也足够舒适。对于车型来说,可靠性和稳定性也更高。

 

除了常见的舒适性配置,新宝骏RS-5还配备了博世L2级ADAS自动驾驶辅助系统,拥有全速域(0-130km/h)ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应刹车辅助等功能。此外,新宝骏RS-5还配有TSW限速标识预警功能与TSA智能限速辅助功能,极大地提升了驾乘的便利性和安全性。

 

当在城市道理环境不是特别复杂或者高速上行驶时,你可以完全放手让车辆自动驾驶,这是新宝骏RS-5拥有全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持等辅助功能的缘故,轻松实现城市部分道路车辆的L2级自动辅助驾驶。当旁边有电瓶车靠近时,新宝骏RS-5会发出警报并自动刹车,这是FCW防碰撞预警等功能及时起到了保障行人和车辆安全的作用。当驾驶过程中下雨的时候,语音控制还能启动雨刮器(需要说:你好,宝骏,下雨了),这是新宝骏RS-5车机系统的功劳,当然,你还可以通过语音控制新宝骏其他更多的功能操作。

 

新宝骏RS-5不仅在静态性能上有了新的突破,开起来以后的高级感营造得不错。尤其是搭载了L2级ADAS自动驾驶辅助和智能车机互联系统,让我们在试驾过程中体会到了前所未有的便利性和科技感。试驾完之后,竟然有了想换车的冲动了。


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   来源: 作者:不详 编辑:灰尘